Las calles de Beijing han cambiado drásticamente en tan solo unos años. El ruido y el mal olor del tráfico han dado paso a una tranquilidad inusual para una megaciudad. Las carreteras están llenas de vehículos, en su mayoría eléctricos, todos con sus distintivas matrículas verdes.
Este no es un fenómeno exclusivo de Beijing. Para quienes llegan a las principales ciudades de China desde países consumidores de gasolina, la tranquilidad será su primera impresión. Li Shuo, director del centro sobre el clima de China en el Instituto de Políticas de la Sociedad Asiática, se enorgullece de eso. “Es como dar un paso al futuro”, dijo a CNN.
Desde cualquier punto de vista, el crecimiento de los vehículos eléctricos en China ha sido extraordinario. Más de la mitad de los autos nuevos vendidos son a batería. Esto indica que el mayor mercado automovilístico del mundo está en camino de eliminar prácticamente los autos a gasolina.
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Automotrices chinas trabajan en la movilidad y la autonomía de las baterías[/caption]
Centro de carga para automóviles eléctricos.[/caption]
Automotrices chinas trabajan en la movilidad y la autonomía de las baterías[/caption]
¿A qué velocidad marcha esta nueva revolución?
A pesar de que el proceso marcha a sorprendente velocidad, esta revolución del auto eléctrico en China tardará décadas. El año pasado, las ventas de eléctricos en China se dispararon hasta los 11 millones de unidades. Se trata de un aumento de casi 40% respecto a 2023, según datos de la firma de investigación británica Rho Motion. Es una “transformación irreversible”, afirmó Shuo. China representó más del 60% de las ventas mundiales de vehículos eléctricos en 2024 El país asiático también experimentó el crecimiento más rápido en la demanda de vehículos eléctricos en comparación con otras partes del mundo. [caption id="attachment_104891" align="alignnone" width="750"] Centro de carga para automóviles eléctricos.[/caption]
