Lo que te vienes preguntando en aquella odisea llamada metro por la que atraviesas todas las mañanas rumbo a la chamba o escuela, aquí te resolvemos esa duda existencial.
Con el incremento en al costo se prometieron mejoras en el servicio, tras cinco años ya sabemos cuánto se ha recaudado y en qué se ha gastado.
Las mejoras se engloban en 7 acciones que el Sistema de Transporte Colectivo Metro implementó con los 9 mil 456 millones de los 11 mil 429 millones que se han recaudado.
Para empezar, crearon un fideicomiso para administrar los recursos y el pasado martes 10 de abril, las autoridades de la CDMX explicaron que el dinero se usó en la compra de trenes, la renovación de la Línea 1 del Metro y mantenimiento a 45 trenes de la Línea 2.
Así quedó repartido el dinero de las miles de personas que utilizamos diariamente el Metro:
$1 mil 306 millones en la compra de 10 trenes para la Línea 1 del Metro
$1 mil 978 millones en mantenimiento mayor a 45 trenes de la Línea 2 y prolongar su vida útil
$2 mil 639 millones en mejorar los tiempos de recorrido en las Líneas 4,5,6 y B
$532 millones 429 mil en la renivelación de las vías de la Línea A
$2 mil 079 millones en la reparación de casi 300 trenes
$145 millones 188 mil en la recuperación de 2 de 7 trenes férreos de la Línea A que estaban fuera de servicio
$774 millones 691 mil en la renovación de la Línea 1 (llevan sólo 9 estaciones)
Con recursos adicionales se repararon escaleras eléctricas, compraron ventiladores que lanzan agua y se mejoró el sistema de frenado y de cierre de puertas… Sigue pendiente la modernización del sistema de torniquetes.
¿Qué dices, se notan las mejoras? ¿Valió la pena tus dos pesitos diarios en cinco años?
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