Luego de cinco años, así ha gastado el Metro los dos pesos del aumento al boleto

Luego de cinco años, así ha gastado el Metro los dos pesos del aumento al boleto

Lo que te vienes preguntando en aquella odisea llamada metro por la que atraviesas todas las mañanas rumbo a la chamba o escuela, aquí te resolvemos esa duda existencial.

Con el incremento en al costo se prometieron mejoras en el servicio, tras cinco años ya sabemos cuánto se ha recaudado y en qué se ha gastado.

Las mejoras se engloban en 7 acciones que el Sistema de Transporte Colectivo Metro implementó con los 9 mil 456 millones de los 11 mil 429 millones que se han recaudado.

Para empezar, crearon un fideicomiso para administrar los recursos y el pasado martes 10 de abril, las autoridades de la CDMX explicaron que el dinero se usó en la compra de trenes, la renovación de la Línea 1 del Metro y mantenimiento a 45 trenes de la Línea 2.

Así quedó repartido el dinero de las miles de personas que utilizamos diariamente el Metro:

$1 mil 306 millones en la compra de 10 trenes para la Línea 1 del Metro

$1 mil 978 millones en mantenimiento mayor a 45 trenes de la Línea 2 y prolongar su vida útil

$2 mil 639 millones en mejorar los tiempos de recorrido en las Líneas 4,5,6 y B

$532 millones 429 mil en la renivelación de las vías de la Línea A

$2 mil 079 millones en la reparación de casi 300 trenes

$145 millones 188 mil en la recuperación de 2 de 7 trenes férreos de la Línea A que estaban fuera de servicio

$774 millones 691 mil en la renovación de la Línea 1 (llevan sólo 9 estaciones)

Con recursos adicionales se repararon escaleras eléctricas, compraron ventiladores que lanzan agua y se mejoró el sistema de frenado y de cierre de puertas… Sigue pendiente la modernización del sistema de torniquetes.

¿Qué dices, se notan las mejoras? ¿Valió la pena tus dos pesitos diarios en cinco años?

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